KATO ４０系の改造 〜福塩線５１系〜
１．クモハとクハのボディーを写真のように切断します。右側の短い車体を先頭化改造します。
２．写真のようにくり抜いて、プラ板で塞ぎます。
３．不要となっていた先頭車の扉を移植します（はめ込み）
４．雨樋とHゴム窓、前面扉金属パーツでまとめます。テールライト、運行表示窓も穴あけします。
５．屋根板加工、側扉金属パーツはめ込み、その他もろもろ付いた状態。左はタネ車。
６．車体はマッハの塗料、屋根はツエード調スプレー。
７．配管他に色指しして完成です。
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KATO ４０系の改造 〜福塩線５１系〜
１．クモハとクハのボディーを写真のように切断します。右側の短い車体を先頭化改造します。
２．写真のようにくり抜いて、プラ板で塞ぎます。
３．不要となっていた先頭車の扉を移植します（はめ込み）
４．雨樋とHゴム窓、前面扉金属パーツでまとめます。テールライト、運行表示窓も穴あけします。
５．屋根板加工、側扉金属パーツはめ込み、その他もろもろ付いた状態。左はタネ車。
６．車体はマッハの塗料、屋根はツエード調スプレー。
７．配管他に色指しして完成です。
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